Druhy zahradních cest

Architektonický vzhled zvlněný úsek do značné míry na tom, jak dobře naplánoval a provedl skladby (Pro pěší a automobilovou). Vstup a přístup do areálu může být blízko u sebe, nebo odděleně. Jejich organizace je závislá na vzájemné poloze budovy, místa skladování stavebních materiálů, hnojiv, pohonných hmot, parkoviště pro auta. Zahradní cesty jsou nejen čistě praktický účel, spojující nejnavštěvovanějších míst v areálu zahrady, ale také velmi důležitým uměleckým a estetickým prvkem. Trať musí být takové, aby mohly být použity v každém počasí. Zároveň bychom chtěli, takže nevyžadují mnoho česání, a jejich vzhled byl vždy atraktivní.

© Horia Varlan

typy

Obrysy stopy, obr dlažby, textury a barvy materiálu, ze kterého jsou vyrobeny trať se může měnit a závisí na účelu a obecné konstrukční styl pozemku. Dále sleduje nátěrové hmoty by měly být praktické, odolné a nevyžadují údržbu sofistikované.

Simple dláždění přístupu a šíření materiálů a sílu k provedení non-specialista. Zároveň by se měla zaměřit na uměleckou stránku, která by měla odrážet vaši osobnost. Vkusný pozornost k detailu, opatrní provedení - hlavní podmínky úspěchu. V zahradě mohou být pozemky vyrobeny z různých typů kolejových: země, tráva, štěrk, štěrku, cihel, slínku, nebo Allen, obklady (kamenné nebo betonové desky) a betonovým monolitem. Volba povlaku spojen především s cílem kolejí, v celkovém způsobu clearance části, za přítomnosti materiálu a nákladů. Podzemní voda, bylinné a částečně štěrk a štěrk dráha vyžadují neustálou péči. Ale trať zpevněné odolné, vždy čisté, přesné a často krásnější.

cestička sypaná štěrkem

Štěrkové tratě jsou obvykle postaveny v prostoru, kde je poblíž lom nebo drcení štěrku společnost. Trať z drceného kamene a štěrku jsou dostatečně dlouhé a snadno vyrobitelné. Pro jejich konstrukci je třeba připravit hloubku lože 15 cm, spodní opatrně pošlapat, dát na spodní vrstvu hrubého štěrku smíchané s těžkým hlíny, 10-12 cm tlustý, vrstva hadice voda-voda, získá se namočit a důkladně zhutněné nebo zhutněný drcený kámen základ. Horní nalít jemného štěrku vrstva 3-5 cm tlusté a lisuje několikrát vodou nalít smrštění.

Cesta ze dna je velmi šetrný k životnímu prostředí, přírodní materiál, vypadá přirozeně a nenápadný, a v kombinaci s téměř jakýkoli styl designu. Kromě toho, štěrk je velmi plastický a plynulý, a proto se snadno sledovat lze podat jakýkoliv tvar.

Tam je další způsob, kterým se štěrk stopy: připraveným spodní lůžko položit a kompaktní vrstva suti, tloušťka 5 cm, pak vrstva písku, ve směsi s jílem, 2 cm silnou pečiva polštář pošlapat a nalít vodu pro vysrážení a utěsnění po absorbovanou vodou. , zalijeme oblázkové vrstvy 2 cm tloušťky a nalít vodu. Štěrková cesta může uložit obrubníky, které posílí a zabrání úniku štěrku na stranách trati. Tak obrubník mohou být umístěny různými způsoby vzhledem k zemi: vzestup hladiny nad ní ve výšce 5 cm, nebo být v jedné rovině s povrchem dráhy a trávníku povrchu. Šířka trati v případě pokládání obrubníků zahrnuje pracovní vzduchová mezera 20, viz vpravo a vlevo. Kolejového lože make hloubkou 30 cm a šířka (bez mezery) jsou plovoucí základnu, jak je popsáno výše. Levé mezery na okrajích 20 cm, aby základ pro obrubníky štíhlé betonové suti. V betonovém chodníku je nastavena tak, aby se zvýšil nad povrchem trati 5 cm nebo jeho konec byl v jedné rovině se štěrkem.

Základ Beton musí vyčnívat několik centimetrů na vnější straně chodníku, jinak to bude převrhnout na distenčního trati.

Ze stejného typu obleku a písčitých cestách, pouze nahradit štěrkovou hrubého říčního písku.

© Tracy O

cihlové cesty

Pro stavbu této trati je lepší zaujmout silnou pálených cihel jakékoli barvy, podle toho, jak se barvy mohou být kombinovány, čímž se dosáhne dobrého uměleckého efektu. Obvykle cihla chodník do malých oblastí vodních ploch, v místech trávení volného času, mají terasy, dětská hřiště. Kombinující možnosti štetovníc, můžete získat spoustu fotek. Náprava zdivo jednodušší postavit než drcený kámen nebo štěrk dráhy stlačení na dně nalít připravenou tloušťka štěrkové lože 5 cm a umístit na vrchní vrstvy písku 5-7 cm tlusté a důkladně šlapat dolů, přidá se voda do těsnění a opět zhutní. Tyto cihly může být položen přímo na polštáři nebo písku uloženého rovnoměrně cementové kaše písku báze s mezerou mezi cihlami ne více než 5-6 mm. Lepší začít s uvedením nějaké okraj stopy, aby bylo snazší zkontrolovat hladinu dalších cihel. Cihly měli nahrát vybraný vzor, ​​mírně je tlačí do základů. Po položení každý řádek na povrchu chcete umístit desku a klepat kladivem sladit úroveň cihly a maximalizovat jejich dokonalé uchycení k zemi a navzájem položené cihly nemůže vázat na sebe, co naplnil klouby jen písek, ale je to lepší zaplnit švů suché cementové směsi. Pro tento účel je nutné rozptýlit po povrchu stohovaných cihel, a kartáč či štětec smést v mezeře mezi cihlami a tam dřevěné reechkoy kondenzátu, tak, že žádné vzduchové bubliny. Poté cihla dráha je třeba nalít vodu, za použití, abychom s jemnými oky nebo hadice s tryskou s jemným postřikem zalévání. Je důležité, aby při zalévání suché směsi se eluuje z mezer mezi cihlami a současně vymyje přebytečný prášek cihlami. V případě, že cihly zůstávají skvrny na cementu, musí otřít vlhkým hadříkem, dokud ztuhl. Suchá směs ve švech vodou chopí a bezpečně upevnit cihly dohromady. Můžete také vyplnit spáry se malta přímo pomocí lopatku profilu.

© jonathanjonl

Track dlažebních kostek

Skladby dlážděným obvykle dělají v těch místech, kde je možné získat jako stavební materiál, to je často dána blízkosti lomu. Dlážděným je velmi krásná, každý kámen má svůj vlastní jedinečný vzor, ​​textury, barvy a společně jsou schopni vytvořit mozaiku přírodního kamene panelů. Z tohoto důvodu cesty a dětská hřiště dlážděným vypadají velmi ušlechtilý. Princip konstrukce zpevněné cesty je stejný jako při pokládce cihlové chodník. Základem pro to jsou štěrkové vrstvy a položil na něj vrstvou písku s hlínou. Po důkladném zhutnění písku polštář horní vrstva cementové malty je distribuován a šíří na něm dlažbě libovolně nebo ve vzoru co nejblíže k sobě. Když lehce pokládání dlažebních kostek zatlačen do roztoku, přebytek roztoku se odstraní z jádra mezery stěrkou. V procesu, kterým se kamenné zdivo povrch je nutné sladit s dřevěné prkno, položené na vrcholu.

© LLIMA

Stopy z přírodního kamene

Trať z drceného kamene a dlaždice jsou lepší než u jiných typů dlažby výraznost a trvanlivosti jsou vždy suchý a čistý. Ale vzhledem k vysokým nákladům na jejich použití je omezeno v této oblasti. Obvykle jeden vstupní budova chodník vedoucí k domu. Velmi dobrá práce úzké stezky prochází gazonyk různých místech nebo v jejich blízkosti květinových klastrů. Rozměry desek závisí na typu kamene a způsobu zpracování. Na stránkách lepší použít desky nepravidelného tvaru drceného kameniva. Mohou být různých velikostí a tvarů, ale jejich tloušťka musí být identické, což usnadňuje vkládání bytu. Desky řezané desky méně pravidelný tvar, které mají různé barvy, a proto musí být zvoleny tak, aby se v kombinaci s barvou schodů, stěn a dalších prvků. Drcený kámen dobře split, co potřebuje, aby byl získán požadovaný tvar pomocí kladiva a dláta. Pokládání kamenné desky a drcené kamenivo může být vyroben různými způsoby: kámen je umístěn na zhutněnou tloušťku pískového lože 8-10 cm, a vyplnit švy peskom- kameny a desky jsou umístěny na vrstvu roztoku zhotoveného z cementu a písku (1: 5), a spáry jsou vyplněny řešení pomocí profilu masterka- velké jednotlivé kameny a desky jsou položeny na zem, aniž by výcvikovou základnu. Za tímto účelem, trávník je naplánována bajonet rýč dlaždice smyčky a vyříznout kus z toho ve formě dlaždic do hloubky mírně větší, než je jeho tloušťka. Ve spodní části vybrání, vytvořeného v trávníku tenkou vrstvou písku se nalije na úroveň jeho povrch. Poté vybrání je umístěn kámen tak, aby byl mírně pod povrchem trávníku a nemohly dostat pod nůž sekačky na trávu. Obrázek dlažby závisí na tvaru a cílové dráhy (PAD). Při pokládání desek se musí zajistit, aby ostré hrany nejsou konvergované na jednom místě.

Obrysy stop může být přímá nebo tvoří přerušovanou čárou.

Při plnění s obalem z cementové malty spáry mezi kameny, se snaží napravit ně co nejplošší. Nedbalé švy může zkazit celý obraz. Kromě toho, cement kaše pro spoje může odstín speciální přísady v kontrastní barvě a dosáhnout zajímavých barevných efektů. Přitažlivost skladeb z přírodního kamene je nejen dekorativní přírodní kámen, ale také v obraze, který se skládá z různé velikosti a tvaru desek a kamenných kusů.

© jon_a_ross

Stopy betonovými deskami

Stopy betonových desek výrazně levnější skladby z přírodního kamene. Díky mimořádné rozmanitosti tvaru, barvy a textury dlaždice jsou snadno vyzvednout tón a styl stránek. neutralita externí beton nám umožňuje kombinovat obklady z cihel, dlažebních kostek, přírodního kamene. Záleží pouze na vaší fantazii. Stopy a místa prefabrikovaných betonových desek zkonstruován následujícím způsobem. Nalije se na připravený podklad vrstvou písku, po vyrovnání a podbíjení deskou stohu. Tak nemají posunout při chůzi, měly by být potopena s kladivem přes dřevěnou churbachok nebo desce. Při výstavbě kolejového desek naskládaných začátku až do konce, vrstva písku na písčitých půdách může být 2-3 cm. V jíl hlinitopísčité půdy a umístí se do první 5-10 cm vrstvou štěrku, strusky nebo jemných cihel boji, a pak 4-5 cm písek , Jednotlivé plechy, volně umístěné na trávník, může být položen na zem bez dodatečného základu. Jiné způsoby, kterým se betonové desky, je jejich, kterým se na roztok se nanese na připravenou podložku. Roztok se obvykle uvolňovány v malých dávkách 4 v rozích dlaždic a 1 uprostřed. Když tlačí dlaždice hmotnost malty se rozloží rovnoměrně po celé své ploše.

Místo desek závisí na typu a účelu track pad.

• Například desky na cestě vedoucí z ulice do domu, musí být umístěny vedle sebe.
• Na zřídka používaných cest může nechat mezery mezi deskami, plnění zemi a osázena trávou a ročních květiny.
• Terasy u bazénu vody může být ponechán volný prostor mezi deskami, aby se vešly v něm květiny nebo nízké keře.

V případě, že stopa je rovný a z jedné desky naskládané na trávníku, je vzdálenost mezi deskami musí být identické a odpovídají střední délku rozteče. Ve volném koleje vzdálenosti mezi deskami může být odlišné. Účinně se podívat stopy a místa různě naskládaných desek různých tvarů, jakož i destičky spojeny slínku nebo kameny.

Betonové desky lze snadno vyrobit na dřevěné formy, nebo přímo na zem dřevěnou nebo kovovou vzoru. produkující betonovou desku dostupnost umožňuje projekt, ve kterém podléhají jednoho konceptu, protože formě obkladů a končit vzor styl. Dlaždice mohou být čtvercové obdélníkový, trojúhelníkový, lichoběžníkový nebo shestigrannoy` nepravidelný tvar. To může být natřena v barvě cihla, kámen, téměř libovolné barvě. Vrchní vrstva může být přidána kamenem nebo mramorové čipy, barevné sklo, keramické nebo kovové částice, a také k výzdobě dlaždice reliéfní vzor. Pro odlévání desek pomocí domácí dřevěnou formu, dát dohromady desek a barů. Pokud některý dva složené drážka lišty do drážky, které tvoří těsné spoje, snadno rozebíratelné v případě potřeby. Desky obsazení rozměry 40 x 60 a 50 x 60 cm, o tloušťce 5-8 cm od kotvy kulaté ocelové tyče o průměru 5-8 mm, vyrobené ve formě mřížky. Před zalitím betonovou formulaci je třeba promazat nebo jakékoli technické lak olej.

Desky odlévané kulatý tvar v délce kovové trubky, může být použita jako forma obyčejného korby bez dna.

Ventil umístěn po naplnění konkrétní podobu poloviny k ní byl ve středu betonové desky. Potom se forma zcela naplněna betonem, to je dobře upěchovaná vyrovnání povrchu. Je třeba dbát, že ventil je plně zapuštěn do konkrétní řešení. Pokud je to nutné, aby se získala hustá, hladký, vyleštěný povrch, jak to bylo, jeho typ železo: Surový hladký povrch roztoku se nalije suchý cement vrstva 5-7 mm silná a odření kovovou stěrkou tak, aby povrch byl hladký a cement se namočí ve vodě. Desky musí být ve formě alespoň 2-3 dny k dokončení vytvrzení. Povrch by měl být navlhčit vodou každý den, napájení z konev nebo hadice, a v blízkosti před přímým slunečním zářením. Desky mohou mít odlišnou barvu. K této směsi bylo přidáno do betonové minerální barviva nebo v povrchové vrstvě betonové ploše desek - vícebarevné šindel. Žluté zbarvení desek je dosaženo přidáním okru (okr 1/2 část 1 díl cementu a 1 díl bílý písek) hnědé - přidání umber (ve stejných poměrech jako s okrem) Green - zelená glaukonit přidáním (1 díl zelený glaukonit a 1 díl bílého cementu a bílým pískem).

Pro barvení betonových desek potřebuje suché minerální barviva požadované barvy. Ale pro řešení Chcete-li malovat, s použitím bílého cementu a jako zástupný symbol - bílého křemenného písku. Potahování destiček se skládá ze dvou základních operací: nově tvarovaný do tvaru se roztok nalije rovnoměrně suchého barviva a kovová stěrka vtírá do povrchu roztoku barviva. Obě operace se okamžitě opakoval s polovinu barviva spotřebované v prvním čase. Po nalití a vyrovnání tvar povrchu, když se vlhkost odpaří, může být aplikován na jakékoliv jednoduché symboly vyrobené pomocí tuhého tažné stigmatu, zatlačením na povrchu dlaždic do hloubky 2-3 mm. Po prvním tažení kalení řešení prometayut kartáčem. Povrch dlaždice může být dokončen s hrubým štěrkem, oblázky, štěrk, netopýrů keramických obkladů, barevné sklo, mramor nebo žula. Při prvním způsobu se vytvořil hladký roztok byl stejnoměrně rozptýlen na dlaždice plniva (průměr zrna 3,2 cm), přepíše ji do povrchu kovového stěrkou. Po prvním tvrzený vnějších povrchů roztoku plniva se odstraní z pevného kartáče vody.

K dispozici je také další způsob dokončovacích desek, přičemž v povrchu dlaždice ve tvaru šindele jsou uloženy ploché nebo ploché kameny (znamenáků), fragmenty keramických obkladů, barevného skla a vytlačoval je do roztoku hranolem, aby se roztok potaženy byly shora. Po prvním ztužený tmel setřít mokrým štětcem. Na konci 2-3 dny, forma může být rozebrán, znovu sestavit na jiném místě a znovu nalít beton.

© Horia Varlan

Monolitické betonové dráhy

Monolitické stopy se vyznačují vysokou pevností, se deformují a jsou lisovány, i když jim v pohybu stroje, zahradní stroje, zatížené kolečko. Tyto stopy smysl stavět v oblasti dopravy příjezdu, od brány do garáže, kůlny, nebo na místě nedokončené stavby, protože v těchto místech musí trať vydržet značné zatížení. Je však možné vytvořit monolitického stopu a po celé ploše areálu. Jejich povrch může být dokončena v mnoha různými způsoby a vytvořit velmi dekorativní. Základ dekorace monolitické stopy jsou stejné techniky, které se používají k výzdobě dlaždice: malování minerální pigmenty, proložené oblázky, barevné sklo a keramické fragmenty, vytváří povrchovou strukturu a úlevu. Tato cesta nebude vypadat hrubý, šedá a ponurá. Střídavý různě barevných ploch s plochami zdobené kameny, štěrk, aranžování mezi rovnými a zakřivenými příček ze dřeva, kovu nebo jejich kombinace monolitického betonu s jinými typy dlažby, můžeme dostat různorodý soubor ozdobným pásem kolejí a platforem. Udělat monolitický beton trať není nijak složité. Kromě toho cesty mohou být libovolného tvaru, vytvořit hladké linie a složitých zakřivených obrysů. Pro výrobu takové stopy již naplánovanou obrysy stopy, nebo podložky a připravit lože, který se odvádí úrodnou půdu do hloubky nejméně 15 cm, spodní lože důkladně zhutněna. Na každé straně dráhy, délka a šířka (interval 1,5-2 m), upevněným na horizontální úrovni hladkého bednění desek 2-2,5 cm silné. Bednicí se naplní pískem, pak se štěrkovým ložem 8 až 10 cm, jeho stlačení a nalít beton do úrovně bednění. Beton opatrně ukatyvayut a povrch srovnal dřevěné lamely hranou spočívající na bednění palubě. Beton po instalaci okamžitě rozšiřuje a uchopí. V souladu s tím, každý povrch betonu 1 m se nechá duté spojovací klouby, které jsou následně vyplněny.

Ihned po zhutnění betonové mokré desky na požadovanou úroveň betonový povrch uhlazují sádrovou stěrkou provádět vlhkost rozložit rovnoměrně. Když beton začne tvrdnout, zbývající však stále mokré na to strávit hustou kartáč. Tvořil hrubý nerovnoměrné povrchové struktury. Jako beton vyschne to může promíchat oblázky. Po položení betonové pokryté plastovou fólií na ochranu proti dešti a umožňuje postupné vysoušení. V případě, že trať dělat v létě, můžete chodit na to po 5 dnech zimy - jen 10 dnů, těžkých břemen - přepravované po 2 týdnech. Současně provést odizolování. Podél okrajů trati je položen obrubník, který může sloužit jako dlažební kostky, cihel nebo jiného materiálu.

© Elsie Esq.

lemování stopy

Mnoho skladeb, včetně těch, které leží v blízkosti záhonů a trávníků nemusí viditelně označit okraje. Další prospěch z výrazně nízké úzké ploty kontrastní látky. Cihlové nebo kamenné bloky jít hluboko do země podél kolejí betonu nebo dlaždic. Lemování konkrétní cesta je nejlépe provést z vnitřní strany bednění před nalitím betonu řešení.

© Muffet

Přístroj zahradní cesty

Mějte na paměti, přímku na trati - ne vždy to nejlepší řešení. Samozřejmě, pokud vaše stránky není pravidelně a symetricky dělená, nezkoušejte vytvořit na svém území trati, která vede od vstupní brány středem trávníku ke vchodu do domu. Otočit noční můru. Vzhledem k tomu, přímou cestu, jako žiletky, bude nemilosrdně pitvat celý okolní prostor. Co dělat? Pro pohyb vrat v jiném místě není proto snaží závod záhony podél stezky, zdobí klenutý pergolami- uspořádat podél malé pobočky v podobě oblastí s lavičkou nebo mini-rybník.

Na druhou stranu, příliš klikatá trať není úplně snadné, ale ztěžují jízdu na zahradě místě.

Každá stopa má svůj vlastní šířku, v závislosti na místě určení. Například přední vchod nemůže již být 3 metry. V opačném případě bude vůz zůstat za plotem. Normální šířka funkčních tratí - 0,6-0,9 m. Ale cesta k procházce na čerstvém vzduchu je lepší nemají 1-1.2 metrů. Pak se oba muži budou mít možnost chodit.

Mezi mnoha druhů silničních povrchů obvykle rozlišují podle dvou hlavních typů vlastností: pevná látka (cihla, dlažební kostky, dlažební kámen, přírodní kámen, betonové tašky, kabřinec) a měkké (žula štěrk, mramor čipy, štěrk, oblázky, písek). Existuje ještě třetí skupina, takzvané speciální povlaky, které jsou založeny na směsi přírodních sypkých materiálů a syntetických pryskyřic.

• Pro automobilové příjezdové cesty a parkoviště obsluhovat pouze natvrdo.
• Odpočívadla a patio příliš často dlážnice nebo přírodní kámen.
• Turistické trasy - v závislosti na účelu, pro který používají všechny druhy materiálů, velmi krásný pohled v kombinaci stopy.
• Sportovní hřiště a zajišťují měkký povlak (písek, guma), bylinné povlak nebo speciální směsi různých kompozic.

Struktura dráha se skládá z několika vrstev půdy, nosné základně a horním krytem. Při výběru kryt, je třeba zvážit: provozní podmínky, složení půdy, klima a zatížení.

Zátěž je umístěna vrstvu půdy, takže vyžaduje pečlivou přípravu. Za prvé, rozchod kol, ale drnu a odstranit vrchní vrstvu půdy (asi 15 cm), vyrovnány a odříznout kořeny, uspořádat sklon k odtoku vody.

Další vrstva se nejčastěji nalije suť, tuto nosnou základnu. Dále, postup a materiály se značně liší v závislosti na povlaku: písku, cementu nebo betonové směsi.

A poslední, vrchní vrstva - je ve skutečnosti, samotný povlak.

Volba materiálů a povrchových vrstev tak velký, že chci využít všeho, co příjemná. Je však třeba zastavit a vzpomenout na nepsaný zákon krajinářské architektury: zahradní plochy a vydláždit cestu k stejného typu stavebního materiálu. To dává celý prostor stylistické jednoty. Je-li oblast je obrovská a majitelé zahradních chtějí změnu, je možné kombinovat několik různých povlaků. Nicméně, ne více než 2-3 druhů.

Štěrk - relativně levný materiál. Žulové projekce nebo mramor čipy - dražší. Takové cesty sluší, ležet pevně, přicházejí v různých barvách. A stopy zařízení nebude těžké. Práce začíná přípravou základního hloubky nejméně 15 cm a čištění povrchu kořenů a hornin. Pak ležel speciální textilie (geotextilie), někdy je umístěna pod vrstvou drceného kameniva. Ale geotextilii pevně upěchovaná zrnitou vrstvu.

Pro štěrkových cestách, stejně jako z jiných měkkých povlaků je třeba omezit: Cihla, dřevo, malé kulatiny, keramické dlaždice nebo speciální obrubník kámen.

Vzorované dřeva kruglyashey získat také velmi pohodlné cesty. Pilový řez je veden v drážce s pískovištěm předem ošetřeného dřeva z rozpadu prostředku. Je nám líto, ale životnost je snížena na 3-5 let. Tato trasa je rozumnější stanovit v těch koutech zahrady, kam ne příliš často se podíval dolů. Například, regenerační cesty jedno velké květinové zahrady nebo trávníky. Ale vysoce kvalitní imitace dřeva střih, jsou zality do betonu, je vhodné všude a jsou trvanlivé, na rozdíl od originálu.

Oddělené cesty tvoří - přerušovaný (krok za krokem) stopy. Jejich nejlepší cover - kamenné bloky, desky dekoračních betonu, kácet strom nebo betonové imitace. Pokud máte v úmyslu, aby se zakřivenou dráhu, pak je žádoucí rozšířit tzv roztrhaný přírodní kámen, který bude klást důraz na celkovou obrazového prostoru a nevyžadují instalaci obrubníku.

Než vás krok za krokem položit stopu přes trávník, projít se po správné cestě. Deska se umístí do jejich stopách a zase, jejich posouvání tak, že pokaždé, když noha poskytuje pravidelný kamna. Nezapomeňte na ostatní členy rodiny. Nakreslit obrys kolem břitové destičky. Přesunout ji do strany a vyříznout kus drnu hlubší, než je tloušťka desky. Pak ležel v prohlubni syrového betonu, horní deska a stiskněte pevně utěsnit tak, aby to spadlo pod úrovní trávníku.

© Wonderlane

Těšíme se na vaše komentáře!

Odkazy na materiál:

• Zahradní chodníčky na místě landex.ru
• Zahradní chodníčky na místě vsaduidoma.ru
• Zahradní chodníčky na místě landimprovement.ru
• Zahradní chodníčky na místě eremont.ru